Unser Wohnmobil – [Modelljahr 2019] – Projektname: "T-Rex"
Murks am Womo ?!?
(Für unsere Fehlerliste bitte rechts im Menü aufklappen —>>)
Auf privaten Webseiten und diversen Foren, liest man viel von Fusch und Murks der unterschiedlichsten Hersteller bei der Fertigung der Womos.
Bisher haben wir festgestellt, dass unser „T-Rex“ bei Capron scheinbar sehr sauber und ordentlich aufgebaut und verarbeitet wurde!
Hoffen wir also, dass diese Rubrik keine oder nur sehr wenige Einträge bekommen wird!
2019-04-06
Rückrufaktion 6213
Luftzufuhrstutzen zum Drosselklappengehäuse
Ein Benachrichtigung über ein Einschreiben liegt im Briefkasten.
Wer schickt oder was bekommen wir bitte per Einschreiben?
Man macht sich dann ja schon so seine Gedanken, was da alles drin stecken könnte…
Den Brief konnten wir natürlich erst am nächsten Tag, von der Post, abholen.
Absender war die FCA GERMANY AG – sagte mir auf die Schnelle nix – etwa irgendein Inkasso-Verein?
Also: aufmachen und lesen.
Ah, Fiat schreibt uns? Sie haben unsere Adresse über das KBA Kraftfahrt-Bundesamt erhalten!
2019-04-06
Rückrufaktion 6213
Luftzufuhrstutzen zum Drosselklappengehäuse
Unser Womo ist von einer dringenden Rückrufaktion betroffen und muss in die Werkstatt,
um einen neuen Luftansaugschlauch zur Drosselklappe zu bekommen??? … Dieser könne von seiner
Position abrutschen, und dies hätte dann einen sofortigen Verlust der Antriebsleistung zur Folge.
Laut Schreiben haben sie es durch ihre ständigen internen Qualitätssicherungskontrollen
entdeckt und es sei zur Beseitigung eines erheblichen Mangels für die Verkehrssicherheit unumgänglich!
Am Mittwoch, dem 24. April 2019 war unser Womo dann, nach vorhergegangener Terminabsprache,
zu Besuch in der Fiat Professional – Werkstatt und hat sein Update erhalten.
Mai 2019 (?)
PROBLEM:
Wir haben festgestellt, dass nach dem Wassertanken plötzlich Feuchtigkeit / Wasser auf dem Boden im Womo inneren ist – da stimmt irgend etwas nicht…
Nach dem Hochnehmen der Polsterung und der Tankabdeckung sahen wir das Malheur: In allen Vertiefungen oben auf dem Tank stand das Wasser und auf dem Boden neben dem Tank war auch schon einiges nass.
LÖSUNG (Versuch 1):
Zum Händler gefahren und das Womo dort „vorgestellt“. Antwort: „Lassen Sie uns das Womo hier, wir kümmern uns schnell drum“.
Nach 3 Tagen dann der Anruf -> Das Womo ist fertig -> Also habe ich mir eine Mitfahrmöglichkeit zum Händler organisiert -> um das Womo zurück zu holen.
Es soll eine Kabeldurchführung undicht gewesen sein, nun ist wieder alles dicht 🙂 wurde mir mitgeteilt.
Los gefahren und das Womo, da wir aktuell nirgends hinwollen, wieder in die Halle gestellt. Dann wollte ich mir nochmal die neue Kabel-Durchführung ansehen : OH NEIN ! : In allen Vertiefungen oben auf dem Tank stand das Wasser und auf dem Boden neben dem Tank war auch schon einiges nass.
[ das kommt mir doch bekannt vor 🙁 ja, den Satz konnte ich 1:1 kopieren! ]
LÖSUNG (Versuch 2):
Wieder losgefahren und das Womo wieder bei unserem Händler abgegeben. Hier war man sichtlich verwundert und sagte „wir kümmern uns schnell drum“
Also nochmal eine Mitfahrmöglichkeit zurück zur Halle organisiert, (so war das ja alles nicht geplant… der PKW steht ja noch bei der Halle)
Nach 4 Tagen dann der Anruf, dass nun alles erledigt sei.
Neben der kleinen Kabeldurchführung (die es vermutlich beim ersten Mal auch nicht war), sollte nun der Revisionsverschluss der Übeltäter gewesen sein…
Das kann auch so sein, war doch zwischendurch Winter und der Tank dementsprechend zum Lüften und Abtrocknen aufgemacht. Aber wir haben ihn ja danach (vor dem Befüllen) auch wieder fest verschlossen…
Der Dichtungsring auf dem runden Revisionsdeckel soll „zu klein“ gewesen sein und vom Händler durch einen etwas dickeren ausgetauscht worden sein.
02.04.2019 (?)
Die Tür von unserem Thetford Kühschrank beult sich inzwischen stark nach außen aus und schleift dadurch beim öffnen an der Wand.
Unser Händler war anfangs irgendwie nicht wirklich überzeugt davon, dass das ein Mangel sei. Wir haben uns dann an einem weiteren (noch unverkauften) Carado auf seinem Platz angesehen, nun sah er die starke Wölbung auch und wollte das bei Thetford als Reklamation anfragen.
Thetford hat der Reklamation zugestimmt und Ersatz geschickt
Zum vereinbarten Termin haben wir das Womo in die Werkstatt gefahren und nach x Tagen wieder abgeholt, mit der Info, dass die Tür getauscht wurde.
Zu Hause, bei vernünftigem Licht, haben wir dann direkt festgestellt, dass die Kühlschranktür nun zwei undefinierbare (vorher zumindest nicht zu sehende!) „Spuren“, jeweils ca. 10-15 cm vom Rand 1 cm breit und über die ganze Tür verlaufend, aufweist. Sowie einen Kratzer mitten auf der Tür! Auch der Einbauschrank in dem der Kühlschrank steht hat jetzt rechts unten, vom Ausbau her, einen deutlichen Kratzer.
Ärgerlich !
Das Womo war so teuer – erwarten wir da nicht ein wenig mehr Sorgfalt!?
Das Ergebnis haben wir direkt beim Händler beanstandet. Da wir in den nächsten Wochen aus beruflichen Gründen und wegen unseres bereits geplanten Urlaubs keine Zeit für die Reparatur haben, muss diese nach hinten verschoben werden. Bereits am nächsten Tag erhielten wir allerdings die Rückmeldung, dass die Tür gar nicht ausgetauscht wurde, zumindest nicht so, wie man sich das als Laie vorstellt: alte Tür ab – neue Tür dran – sondern: Es wurden nur die 4 Leisten, die die Tür „bilden“, getauscht – das Dekor ist das alte. Wir sollen aber nach unserer Reise einen Termin ausmachen, damit das dann nochmal begutachtet werden kann
06.06.2019 Gesagt – getan.
Wir gehen mit einem Monteur zusammen zum Womo und schauen uns das Problem gemeinsam an. Keiner hat im Moment eine Erklärung, wo diese Spuren herkommen und ein Polierversuch des Monteurs macht es noch etwas schlimmer. Einhellige Meinung: Da muss eine neue Dekorplatte drauf.
Dekorplatte wird bestellt und nach deren Eintreffen werden wir einen Montagetermin bekommen.
02.07.2019 Nach knapp 2 Stunden war die Decor-Platte ausgetauscht – ohne Kratzer und alles sehr zufriedenstellend!
Zusätzlich hat die Kühlschranktür nun am Rahmen und ebenso die Wand an der gegenüberliegenden Seite einen kleinen Gummibumper bekommen. Inzwischen hat sich wohl herausgestellt, dass dies Spuren durch die gegenüberliegenden Holzwand entstehen, an die die Kühlschranktür konstruktionsbedingt anschlägt.
Durch die vom Werk aus vorhandene (gewollte) kleine Türwölbung – reibt das Decor, der geöffneten Tür, dann direkt am Holz – wohl ein „Konstuktions-fehler“, wie sich der Monteur äußerte.