27. August 2019
So, in wenigen Tagen wollen wir erneut in den Urlaub starten – und nun ist plötzlich die Feststellschaube an der Höhenverstellung der Dusche abgebrochen…
Also erst einmal bei unserem Händler angerufen und ihn informiert.
Leider ist es nicht so einfach zu erklären – also hingefahren – gezeigt – verstanden – Ersatz wird bestellt –
Wird nach unserem Urlaub ersetzt
17. September 2019 (?)
Zum Händler gefahren und die Duschstange geholt und eben selber umgeschraubt – waren nur je 3 Schrauben oben und unten – sonst hätte ich einige Tage auf einen Termin warten müssen.
ERLEDIGT.
Murks am Womo ?!?
(Für unsere Fehlerliste bitte rechts im Menü aufklappen —>>)
Auf privaten Webseiten und diversen Foren, liest man viel von Fusch und Murks der unterschiedlichsten Hersteller bei der Fertigung der Womos.
Bisher haben wir festgestellt, dass unser „T-Rex“ bei Capron scheinbar sehr sauber und ordentlich aufgebaut und verarbeitet wurde!
Hoffen wir also, dass diese Rubrik keine oder nur sehr wenige Einträge bekommen wird!
2019-04-06
Rückrufaktion 6213
Luftzufuhrstutzen zum Drosselklappengehäuse
Ein Benachrichtigung über ein Einschreiben liegt im Briefkasten.
Wer schickt oder was bekommen wir bitte per Einschreiben?
Man macht sich dann ja schon so seine Gedanken, was da alles drin stecken könnte…
Den Brief konnten wir natürlich erst am nächsten Tag, von der Post, abholen.
Absender war die FCA GERMANY AG – sagte mir auf die Schnelle nix – etwa irgendein Inkasso-Verein?
Also: aufmachen und lesen.
Ah, Fiat schreibt uns? Sie haben unsere Adresse über das KBA Kraftfahrt-Bundesamt erhalten!
2019-04-06
Rückrufaktion 6213
Luftzufuhrstutzen zum Drosselklappengehäuse
Unser Womo ist von einer dringenden Rückrufaktion betroffen und muss in die Werkstatt,
um einen neuen Luftansaugschlauch zur Drosselklappe zu bekommen??? … Dieser könne von seiner
Position abrutschen, und dies hätte dann einen sofortigen Verlust der Antriebsleistung zur Folge.
Laut Schreiben haben sie es durch ihre ständigen internen Qualitätssicherungskontrollen
entdeckt und es sei zur Beseitigung eines erheblichen Mangels für die Verkehrssicherheit unumgänglich!
Am Mittwoch, dem 24. April 2019 war unser Womo dann, nach vorhergegangener Terminabsprache,
zu Besuch in der Fiat Professional – Werkstatt und hat sein Update erhalten.
Mai 2019 (?)
PROBLEM:
Wir haben festgestellt, dass nach dem Wassertanken plötzlich Feuchtigkeit / Wasser auf dem Boden im Womo inneren ist – da stimmt irgend etwas nicht…
Nach dem Hochnehmen der Polsterung und der Tankabdeckung sahen wir das Malheur: In allen Vertiefungen oben auf dem Tank stand das Wasser und auf dem Boden neben dem Tank war auch schon einiges nass.
LÖSUNG (Versuch 1):
Zum Händler gefahren und das Womo dort „vorgestellt“. Antwort: „Lassen Sie uns das Womo hier, wir kümmern uns schnell drum“.
Nach 3 Tagen dann der Anruf -> Das Womo ist fertig -> Also habe ich mir eine Mitfahrmöglichkeit zum Händler organisiert -> um das Womo zurück zu holen.
Es soll eine Kabeldurchführung undicht gewesen sein, nun ist wieder alles dicht 🙂 wurde mir mitgeteilt.
Los gefahren und das Womo, da wir aktuell nirgends hinwollen, wieder in die Halle gestellt. Dann wollte ich mir nochmal die neue Kabel-Durchführung ansehen : OH NEIN ! : In allen Vertiefungen oben auf dem Tank stand das Wasser und auf dem Boden neben dem Tank war auch schon einiges nass.
[ das kommt mir doch bekannt vor 🙁 ja, den Satz konnte ich 1:1 kopieren! ]
LÖSUNG (Versuch 2):
Wieder losgefahren und das Womo wieder bei unserem Händler abgegeben. Hier war man sichtlich verwundert und sagte „wir kümmern uns schnell drum“
Also nochmal eine Mitfahrmöglichkeit zurück zur Halle organisiert, (so war das ja alles nicht geplant… der PKW steht ja noch bei der Halle)
Nach 4 Tagen dann der Anruf, dass nun alles erledigt sei.
Neben der kleinen Kabeldurchführung (die es vermutlich beim ersten Mal auch nicht war), sollte nun der Revisionsverschluss der Übeltäter gewesen sein…
Das kann auch so sein, war doch zwischendurch Winter und der Tank dementsprechend zum Lüften und Abtrocknen aufgemacht. Aber wir haben ihn ja danach (vor dem Befüllen) auch wieder fest verschlossen…
Der Dichtungsring auf dem runden Revisionsdeckel soll „zu klein“ gewesen sein und vom Händler durch einen etwas dickeren ausgetauscht worden sein.